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柴油冷濾點(diǎn),凝點(diǎn)測試方法
1、自燃性。
自燃性是輕柴油的重要性能，噴入燃燒室壓縮空氣的燃料，應與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在較短的時(shí)間內著(zhù)火自燃并平穩的完全燃燒。一般采用十六烷值評價(jià)輕柴油的自燃性，使用十六烷值過(guò)低的燃料，會(huì )產(chǎn)生爆震、敲缸等現象，將使發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性、動(dòng)力性和可靠性下降。但是，如果選用了過(guò)高十六烷值的輕柴油，也會(huì )由于局部的不完全燃燒而產(chǎn)生黑煙，因此，不同壓縮比、不同結構和運行條件的柴油機應選擇適宜的十六烷值范圍。
2、餾程和粘度。
為保證柴油機的正常運轉，輕柴油的餾程和粘度也必須合適，使用餾分太輕、粘度過(guò)低的輕柴油，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機壓力急劇上升，使發(fā)動(dòng)機工作條件苛刻，同時(shí)供油系統潤滑不良而增加磨損，使用餾分、粘度過(guò)高的輕柴油，則會(huì )引起不完全燃燒，同時(shí)增加供油系統的阻力，且不易過(guò)濾。
3、流動(dòng)性。
為使供油系統在環(huán)境溫度下能正常供油，輕柴油應在使用環(huán)境溫度下無(wú)固體析出且有良好的流動(dòng)性。為此GB252-200按照輕柴油凝固點(diǎn)的不同將輕柴油劃分為7個(gè)牌號，并相應的規定了它們的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的要求，所以在選用輕柴油產(chǎn)品時(shí)應根據當地當時(shí)的實(shí)際氣候情況選擇不同牌號的產(chǎn)品，以免影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。
4、安定性。
安定性不好的輕柴油，在儲存的過(guò)程中膠質(zhì)和沉渣會(huì )顯著(zhù)增加，在燃用過(guò)程中會(huì )出現堵塞濾清器、噴嘴和活塞環(huán)結焦、燃燒不完全等問(wèn)題。為此GB252-2000規定了色度、氧化安定性、10％蒸余物殘碳等指標來(lái)滿(mǎn)足輕柴油安定性的要求。
5、抗腐蝕性。
輕柴油中的硫化物、有機酸和水溶性酸堿會(huì )引起柴油機機件的腐蝕和磨損并增加積碳，為此GB252-2000規定了酸度、銅片腐蝕等指標加以嚴格限制。
消費者在購買(mǎi)使用輕柴油中應把握以下幾點(diǎn)：
1、盡量到國有的大型加油站去加油，這些加油站的柴油都來(lái)自大型煉油廠(chǎng)，工藝流程比較先進(jìn)，質(zhì)量有保證，且出廠(chǎng)時(shí)檢驗的手段和程序比較完備，不合格的油品不能出廠(chǎng)。
2、加油前如有可能，可以聞一下油品的氣味，如發(fā)現柴油有臭味或其它刺激性氣味，這樣的柴油必然是劣質(zhì)油。如果沒(méi)有以上氣味，但氣味較一般的柴油味道大，則可能是柴油在儲運過(guò)程中混入了汽油，這樣柴油燃燒性能變差，在使用時(shí)易發(fā)生爆震，同時(shí)安全性能變差。
3、通常，輕柴油應為無(wú)色到淺棕色的透明液體，加油前如發(fā)現柴油顏色發(fā)黑，發(fā)暗，晃動(dòng)時(shí)可以看到有沉淀物或漂浮物，則所加柴油有可能是非正規煉廠(chǎng)的產(chǎn)品。
4、消費者還可以考慮加油時(shí)留取一小瓶樣品，保存一段時(shí)間以后，再觀(guān)察樣品的顏色變化，如果樣品的顏色變化不大，則所加油品出現質(zhì)量問(wèn)題的可能性較小，反復幾次，對消費者選擇長(cháng)期固定的加油站應該會(huì )有一定的幫助。
5、 要關(guān)注環(huán)境氣溫變化，根據氣溫正確地選用不同牌號的車(chē)用柴油，并在加油前了解清楚所加輕柴油的牌號。。
自燃性是輕柴油的重要性能，噴入燃燒室壓縮空氣的燃料，應與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在較短的時(shí)間內著(zhù)火自燃并平穩的完全燃燒。一般采用十六烷值評價(jià)輕柴油的自燃性，使用十六烷值過(guò)低的燃料，會(huì )產(chǎn)生爆震、敲缸等現象，將使發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性、動(dòng)力性和可靠性下降。但是，如果選用了過(guò)高十六烷值的輕柴油，也會(huì )由于局部的不完全燃燒而產(chǎn)生黑煙，因此，不同壓縮比、不同結構和運行條件的柴油機應選擇適宜的十六烷值范圍。
2、餾程和粘度。
為保證柴油機的正常運轉，輕柴油的餾程和粘度也必須合適，使用餾分太輕、粘度過(guò)低的輕柴油，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機壓力急劇上升，使發(fā)動(dòng)機工作條件苛刻，同時(shí)供油系統潤滑不良而增加磨損，使用餾分、粘度過(guò)高的輕柴油，則會(huì )引起不完全燃燒，同時(shí)增加供油系統的阻力，且不易過(guò)濾。
3、流動(dòng)性。
為使供油系統在環(huán)境溫度下能正常供油，輕柴油應在使用環(huán)境溫度下無(wú)固體析出且有良好的流動(dòng)性。為此GB252-200按照輕柴油凝固點(diǎn)的不同將輕柴油劃分為7個(gè)牌號，并相應的規定了它們的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的要求，所以在選用輕柴油產(chǎn)品時(shí)應根據當地當時(shí)的實(shí)際氣候情況選擇不同牌號的產(chǎn)品，以免影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。
4、安定性。
安定性不好的輕柴油，在儲存的過(guò)程中膠質(zhì)和沉渣會(huì )顯著(zhù)增加，在燃用過(guò)程中會(huì )出現堵塞濾清器、噴嘴和活塞環(huán)結焦、燃燒不完全等問(wèn)題。為此GB252-2000規定了色度、氧化安定性、10％蒸余物殘碳等指標來(lái)滿(mǎn)足輕柴油安定性的要求。
5、抗腐蝕性。
輕柴油中的硫化物、有機酸和水溶性酸堿會(huì )引起柴油機機件的腐蝕和磨損并增加積碳，為此GB252-2000規定了酸度、銅片腐蝕等指標加以嚴格限制。
消費者在購買(mǎi)使用輕柴油中應把握以下幾點(diǎn)：
1、盡量到國有的大型加油站去加油，這些加油站的柴油都來(lái)自大型煉油廠(chǎng)，工藝流程比較先進(jìn)，質(zhì)量有保證，且出廠(chǎng)時(shí)檢驗的手段和程序比較完備，不合格的油品不能出廠(chǎng)。
2、加油前如有可能，可以聞一下油品的氣味，如發(fā)現柴油有臭味或其它刺激性氣味，這樣的柴油必然是劣質(zhì)油。如果沒(méi)有以上氣味，但氣味較一般的柴油味道大，則可能是柴油在儲運過(guò)程中混入了汽油，這樣柴油燃燒性能變差，在使用時(shí)易發(fā)生爆震，同時(shí)安全性能變差。
3、通常，輕柴油應為無(wú)色到淺棕色的透明液體，加油前如發(fā)現柴油顏色發(fā)黑，發(fā)暗，晃動(dòng)時(shí)可以看到有沉淀物或漂浮物，則所加柴油有可能是非正規煉廠(chǎng)的產(chǎn)品。
4、消費者還可以考慮加油時(shí)留取一小瓶樣品，保存一段時(shí)間以后，再觀(guān)察樣品的顏色變化，如果樣品的顏色變化不大，則所加油品出現質(zhì)量問(wèn)題的可能性較小，反復幾次，對消費者選擇長(cháng)期固定的加油站應該會(huì )有一定的幫助。
5、 要關(guān)注環(huán)境氣溫變化，根據氣溫正確地選用不同牌號的車(chē)用柴油，并在加油前了解清楚所加輕柴油的牌號。。
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